Устройство
Автогрейдер состоит из нескольких ключевых компонентов:
- Кабина оператора – место управления машиной, оборудованное всеми необходимыми органами управления и контрольно-измерительными приборами.
- Двигатель – силовая установка, обеспечивающая работу всех систем автогрейдера.
- Ходовая часть – колеса или гусеницы, обеспечивающие передвижение машины.
- Рама – несущая конструкция, на которой крепятся все основные узлы и агрегаты.
- Отвал – основной рабочий орган, предназначенный для распределения грунта и материалов.
- Поворотный круг – механизм, позволяющий изменять угол наклона отвала.
- Гидравлическая система – система, обеспечивающая работу подъемных и поворотных механизмов.

Технические характеристики
Двигатель
- Мощность:
Измеряется в лошадиных силах (л.с.) или киловаттах (кВт).
Легкие автогрейдеры: до 150 л.с. (110 кВт).
Средние автогрейдеры: от 150 до 250 л.с. (110-185 кВт).
Тяжелые автогрейдеры: свыше 250 л.с. (185 кВт).
- Тип двигателя:
Дизельные двигатели с турбонаддувом обеспечивают высокую производительность и экономичность.
Экологические стандарты: соответствие нормам Tier 3, Tier 4, Stage V (Евро-5) и др.
- Объем двигателя:
Обычно варьируется от 6 до 15 литров, в зависимости от модели и производителя.
Ходовая часть
- Колесная база:
Длина колесной базы влияет на устойчивость и маневренность машины.
Варьируется от 5 до 8 метров.
- Тип привода:
Привод на задние колеса (2WD) – для легких условий работы.
Привод на все колеса (4WD или AWD) – для тяжелых условий и работы на сложных грунтах.
- Шины:
Радиальные или диагональные шины с высоким протектором для лучшего сцепления с поверхностью.
Размер шин: варьируется от 14.00-24 до 23.5-25, в зависимости от модели.
Отвал
- Длина отвала:
Обычно составляет от 3 до 5 метров.
Влияет на производительность и ширину обрабатываемой полосы.
- Ширина отвала:
Варьируется от 2.5 до 4 метров.
Позволяет обрабатывать большие площади за один проход.
- Глубина реза:
Максимальная глубина проникновения отвала достигает 0.5 метра.
Нужна для работы по выемке грунта и формированию профиля дороги.
- Угол наклона отвала:
Регулируется гидравлическими цилиндрами.
Позволяет устанавливать отвал под разными углами.
Рабочая масса
- Собственная масса:
Варьируется от 10 до 30 тонн.
Влияет на устойчивость и производительность машины.
- Масса с дополнительным оборудованием:
Увеличивается при установке навесного оборудования, такого как рыхлители или дополнительные отвалы.
- Максимальная скорость движения:
Обычно не превышает 40 км/ч.
Важна для перемещения машины между объектами и участками работы.
- Рабочая скорость:
Оптимальная скорость для выполнения различных задач варьируется от 3 до 10 км/ч.
Гидравлическая система
- Производительность гидронасоса:
Влияет на скорость и плавность работы отвала и других рабочих органов.
Варьируется от 150 до 300 литров в минуту.
- Давление в гидросистеме:
Обычно составляет от 200 до 300 бар.
Обеспечивает нужную мощность для функционирования гидравлических цилиндров.
Кабина оператора
- Комфорт:
Современные кабины оснащены системами климат-контроля, обогрева и вентиляции.
Эргономичное кресло оператора с регулируемыми параметрами.
- Управление:
Электронные и гидравлические органы управления.
Панели с дисплеями для мониторинга работы машины.
- Безопасность:
Кабины сертифицированы по стандартам ROPS/FOPS для защиты оператора в случае опрокидывания или падения предметов.

Технические характеристики автогрейдеров играют ключевую роль при выборе машины для различных задач. От мощности двигателя и размеров отвала до производительности гидравлической системы – все эти параметры определяют продуктивность работы автогрейдера. Понимание и правильная оценка технических характеристик помогут выбрать оптимальную модель для выполнения разнообразных строительных и дорожных работ.
Виды
Автогрейдеры можно классифицировать по нескольким признакам:
- По типу ходовой части:
a. Колесные (наиболее распространенные)
b. Гусеничные (на данный момент встречаются редко)
- По назначению:
a. Универсальные
b. Специальные (для выполнения специфических задач, таких как уборка снега или укладка дорожного полотна)
- По мощности двигателя:
a. Легкие (до 150 л.с.)
b. Средние (150-250 л.с.)
c. Тяжелые (свыше 250 л.с.)
- Дорожное строительство – для планировки и подготовки основания дороги, распределения материалов.
- Гражданское строительство – эти машины готовят площадки для строительства объектов инфраструктуры.
- Сельское хозяйство – для создания и поддержания дорог, ирригационных систем и дренажных каналов.
- Горнодобывающая отрасль – для формирования и поддержания технологических дорог и площадок.
Дополнительное оборудование
Современные автогрейдеры могут оснащаться разнообразным дополнительным оборудованием для расширения функциональности:
- Планировочные системы – автоматические системы управления отвалом для точной планировки поверхности.
- Отвалы различной формы – для специфических задач, таких как укладка асфальта или уборка снега.
- Лазерные и GPS-навигационные системы – для повышения точности работ.
- Устройства для резки и дробления асфальта – для применения автогрейдера в дорожных ремонтных работах.
- Кабины с климат-контролем – для повышения комфорта оператора.
Автогрейдеры незаменимы на многих строительных и дорожных объектах. Их технические характеристики и возможности делают их универсальными инструментами для выполнения широкого спектра задач. Благодаря разнообразию моделей и дополнительных опций, автогрейдеры могут быть адаптированы для самых различных условий и требований, что значительно повышает их эффективность и продуктивность.