Опалубка пролетных конструкций мостов | страница 2

Опалубка пролетных конструкций мостов является инновационным решением, спроектированным инженерами ПСК при совместной работе с нашими партнёрами из Германии, холдинга DYWIDAG. Этот продукт разработан как альтернатива традиционной балочно-ригельной системе и уже несколько лет успешно применяется для навесного бетонирования.

Описание

Опыт использования данной опалубки в течение нескольких лет показывает, что она может успешно применяться в самых сложных проектах мостовых переходов. Благодаря своей универсальности, система легко адаптируется под разнообразные требования задачи. Кроме того, обладает широким диапазоном рабочих температур, от -20 до +40 градусов Цельсия, что позволяет использовать ее в различных климатических условиях, включая пустыни и зоны с вечной мерзлотой, как в России, так и в странах СНГ.

Метод навесного бетонирования включает размещение секций в опалубке, поддерживаемых специальными вспомогательными конструкциями, также изготавливаемыми на заводе опалубочных систем ГК ПСК. Когда бетон в одной секции достигает необходимой прочности и подвергается обжатию с использованием высокопрочной арматуры, можно приступать к заливке следующей секции. Этот процесс постепенно формирует консоли, которые свободно висят на опорах. В середине пролета эти консоли последовательно соединяются друг с другом.

Одним из основных преимуществ этого метода является отказ от установки обычных подмостей на всю длину пролета. Вместо этого используются легкие передвижные сооружения, которые точно подстраиваются под вес каждой секции. Они поддерживают каждую секцию во время заливки бетона и его последующего отверждения. Когда бетон частично застынет, секция, становясь своего рода железобетонной консолью, может выдерживать собственный вес, а также вес всех установленных на ней передвижных конструкций и вес последующей секции.

Использование метода оправдано, когда установка обычных строительных опор становится затруднительным из-за сезонных ледоходов, наводнений или активного судоходства, а использование классических собранных элементов с установкой сверху усложняется. Этот способ стал особенно востребованным благодаря тому, что предварительно напряженные железобетонные конструкции от компании DSI-ПСК достигли нового уровня развития, что упростило создание многих сложных сооружений.

Применение этого метода чаще всего оказывается экономически оправданным при возведении больших пролетов мостов с рамно-консольными системами, когда условия работы пролетных сооружений под строительными и эксплуатационными нагрузками одинаковы.

Почему лучше обратиться к нам

Обратившись в ПромСтройВолга в Пензе, вы получаете доступ к передовым технологиям и надежным материалам для опалубки пролетных конструкций мостов. Наша компания предлагает:

1. Высококачественные продукты, разработанные совместно с ведущими партнёрами, такими как холдинг DYWIDAG, что гарантирует их надежность и эффективность.
2. Комплексные услуги, включая консультации, поддержку и обслуживание, чтобы обеспечить ваш проект оптимальными решениями.
3. Выполнение самых сложных задач в области мостостроения благодаря нашему многолетнему опыту.
4. Персонализированный подход, соответствующий вашим потребностям и требованиям проекта.

На нашем сайте помимо опалубки пролетных конструкций вы найдете и другую продукцию, доступную для заказа в Пензе. Чтобы узнать подробнее, вам достаточно заполнить форму заявки на сайте или написать в чат поддержки. Оформить заказ или получить более подробную информацию можно по тел. 8-8412-23-66-78.